Эколог: льготы для электрокаров не решат проблему загрязнения воздуха в Петербурге

На данный момент это скорее символический шаг. За год у нас образуется около 600 тысяч тонн загрязняющих веществ, причём 60% загрязнения атмосферы приходится на автомобильные выхлопы, на углекислый газ. Даже при введении льготы 90% водителей не перейдёт на другие автомобили, это точно. Однако такие шаги необходимо делать, чтобы проверять, как движется процесс, и демонстрировать результаты. Самое главное — показать, что тренд существует, а затем уже можно будет его развивать.

Экологическая политика в Санкт-Петербурге за последние 20 лет улучшалась. Однако качество атмосферного воздуха по-прежнему остаётся существенной проблемой для города. В разных районах проблема загрязнения атмосферного бассейна выглядит по-разному. В парковых зонах воздух чище, а там, где скапливается большое количество автомобилей, особенно на перекрёстках и в центре города, проблема сохраняется. Перевод многих автомобилей на газомоторное топливо во многом решил задачу очистки воздуха. Но если посмотреть на количество автомобилей, можно увидеть определённую тенденцию. С одной стороны, проблема решается, но с другой — развитие транспорта всё же удерживает её на серьёзном уровне опасности.