Петербург и Ленобласть собрались контролировать маршруты вывоза стройотходов

Петербург и Ленинградская область собираются создать единую систему контроля за вывозом строительных отходов. Пока в «пилотном» режиме Смольный следит за тем, куда везут мусор подрядчики, сообщает NSP.ru.

В Петербурге ежегодно тратят около миллиарда рублей на ликвидацию несанкционированных свалок — в основном, со строительными отходами. И это при том, что значительная часть мусора везется в Ленинградскую область. В Петербурге (данные есть пока что только за 2024 год) ежегодно образуются порядка 16,2 млн тонн отходов, из них 14 млн тонн — это грунты. При этом реальные мощности по переработке и утилизации строительных отходов составляют 0,24 млн тонн, — такие данные прозвучали в ходе форума «Экология большого города» от представителя комитета по природопользованию. Очевидно, что стройплощадки генерируют довольно много стройотходов. Реестры разрешений на строительство и уведомлений о сносе находится в открытом доступе; все желающие могут их изучить. Но вот прозрачного механизма, позволяющего увидеть, куда должны увозиться отходы с указанных площадок, пока не создано. По словам вице-губернатора Петербурга Алексея Корабельникова, единой системы мониторинга за такими мусорными перевозками нет — хотя в «ручном режиме» такой контроль возможен. Смольный планирует перейти к системным мерам и в «пилотном режиме» контролирует вывоз строительного мусора, который образуется у некоторых компаний, работающих за бюджетные деньги. Так, комитету по контролю за имуществом поручено внедрить контроль за подрядчиками по ряду объектов, чтобы более четко отслеживать транспортные средства, которые везут отходы и куда их везут. По камерам «Безопасного города» (городская система видеомониторинга) отслеживаются маршруты движения, получаются подтверждения от полигонов. Такая же работа ведется районными администрациями в рамках ликвидации несанкционированных свалок. И результаты уже имеются: например, по одной из свалок были выявлены случаи, когда подрядчик заявлял, что он отвез отходы на полигон, в то время как камеры зафиксировали, что машины ехали в совершенно другую часть города. Оплату по контракту тогда подрядчику не осуществили. Кроме того, как рассказал в соцсетях глава комитета по природопользованию Кирилл Соловейчик, предстоит запустить в Петербурге и Ленобласти «пилотный проект» — информационную систему учета и контроля строительных отходов. В планах — собрать все необходимые данные: реестры крупнейших источников мусора; список компаний‑транспортировщиков; а также провести инвентаризацию объектов по работе с отходами (полигонов, перерабатывающих предприятий, площадок временного хранения и т. д.). Сходная система уже реализована в Московской области. Как рассказала на форуме «Экология большого города» главный эколог компании «ЭкоВектор», член научно-технического совета ППК РЭО Анна Романовская, там разработали электронную систему, в которой можно разместить заявку на вывоз строительных отходов, на которую отреагируют конкретные исполнители. В свою очередь для регистрации в системе те должны иметь необходимые разрешения на перевозку и другие работы со стройотходами.

Кстати...

«Народная» карта экологических нарушений работает на сайте организации «Зеленый Фронт». Ее разработчики следят за решением проблем по конкретным адресам и обновляют информацию.